ХТЗ-10Н

   Гусеничный тягач ХТЗ-10Н (гражданский аналог МТЛБу) предназначен для выполнения транспортных и специальных работ (в зависимости от размещаемого оборудования) в условиях бездорожья труднодоступных районов различных климатических зон.

   Рациональная компоновка гусеничного тягача, позволяющая равномерно распределять нагрузку на опорные катки, многоопорная ходовая система гусеничного тягача с индивидуальной, энергоемкой торсионной подвеской и гусеницей 560 мм, мощный двигатель, бронированный герметичный корпус большого объема с усиленным днищем, обеспечивают высокую проходимость по глубокому снегу и слабым грунтам, позволяют тягачу преодолевать водные преграды вброд и на плаву.

   Герметичная кабина тягача на 8 человек в холодное время обогревается эффектной системой отопления. Хорошую обзорность при низких температурах обеспечивают четыре окна с электрообогреваемыми стеклами.

   Двигатель гусеничного тягача ХТЗ-10Н (МТ-ЛБу) размещен в изолированном отсеке, имеющем вентиляцию. Для пуска двигателя при низкой температуре –40…-50оС в вездеходе имеется предпусковой подогреватель ПДЖ-44Л.

   Эффективная система охлаждения гусеничного тягача и двухступенчатая система очистки воздуха обеспечивают уверенную эксплуатацию транспортера в пустынях при температуре до +40…+50оС.

   Грузовой отсек имеет объем 7,2м3. Загрузка и разгрузка отсека гусеничного транспортера МТЛБу осуществляется через две кормовые двери.

   Крыша грузового отсека является местом для размещения, при необходимости, крупногабаритного груза.

   Кабина и грузовой отсек тягача ХТЗ-10Н (МТЛБу) соединены между собой проходом.

   Если по условиям выполняемых работ необходимо разместить оборудование на гусеничном тягаче МТ-ЛБу, то для ввода и вывода кабелей или других коммуникаций в бортовых и кормовых листах корпуса тягача имеются специальные люки.

   Для буксировки прицепов имеются тягово-сцепное устройство и выводы пневматической и электрической систем.

   Характеристики: